2、施工放樣：用鋼尺在兩棟房子間分道路中線(xiàn)，然后連接起來(lái)，恢復中樁，樁距在直線(xiàn)段為20M。在路線(xiàn)兩旁布設臨時(shí)水準點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對路面進(jìn)行標高復核?；炷翑備佭^(guò)程中，要做到勤測、勤校、及時(shí)糾偏。
3施工依據：
（1）、道路工程合同和設計圖紙。
（2）、《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》（CJJ1-2008）
二、支立模板
1、在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
2、模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時(shí)予以調整，施工時(shí)應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。
3、支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)器的振動(dòng)而
不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。
4、支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀(guān)，無(wú)蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實(shí)度。
三、攤鋪混凝土
1、為了保障工期和進(jìn)度要求，本合同段采用商品砼，商品砼運至澆筑現場(chǎng)的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時(shí)應重新拌勻。攤鋪時(shí)應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應略高過(guò)模板頂面設計高度的10％左右。
2、施工間歇時(shí)間不得過(guò)長(cháng)，一般不應超過(guò)1小時(shí)，因故停工在1小時(shí)以?xún)?，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時(shí)以上時(shí)，應作施工縫處理。
3、施工時(shí)應搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架，如在中途遇雨時(shí)，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進(jìn)行抹面等工作。
四、混凝土振搗
1、混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時(shí)應重疊10～20cm，然后用振動(dòng)器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。
2、振搗器在第一位置振搗的持續時(shí)間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過(guò)振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。
3、澆注混凝土板時(shí)，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時(shí)，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
4、振搗時(shí)應輔以人工找平，并應及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應及時(shí)糾正。對混凝土拌合物整平時(shí)，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。設有路拱時(shí)，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí)，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線(xiàn)標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來(lái)回各振搗一次。在振搗過(guò)程中，多余的混凝土應隨著(zhù)振搗器的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應補足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
五、接縫施工
1、縱向施工縫
道路大于8米的分兩幅澆筑，在中間分隔帶留設，小于8米的路按一幅澆筑，中間無(wú)縱向分隔縫，分隔縫在二次澆筑時(shí)清理干凈立面和雜質(zhì)，用水濕潤。
2、橫向縮縫
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時(shí)進(jìn)行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。
切割縮縫：砼板切縫位置應與舊砼板縫相對應且在砼強度達到設計強度25-30%時(shí)進(jìn)行，為減少早期砼裂縫，切割機應采用跳格切割，然后再逐塊切割；切縫深度5cm，寬度5—7mm。
3、填縫
一般在養護期滿(mǎn)后鋪筑瀝青砼前，要及時(shí)清理縫口，要及時(shí)填封接縫，以防止雜物進(jìn)入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。
六、養護
當混凝土表面有相當硬度時(shí)，一般用手指輕壓無(wú)痕跡，就可用薄膜覆蓋，保持混凝土蒸發(fā)在薄膜上凝結成水珠，在返回到混凝土表面，使混凝土表面保持高濕潤，混凝土表面和里面溫度溫差減小，減少不規則裂紋，而且混凝土強度提升較快；當混凝土達到80%以上后，可以放行小型車(chē)輛通車(chē)，但是仍需灑水養護2～3天。
七、拆模
拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時(shí)清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。
八、、質(zhì)量控制
墊層的質(zhì)量控制分為材料標準實(shí)驗，施工過(guò)程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。
①、材料標準實(shí)驗由試驗室按規范要求進(jìn)行。
②、施工過(guò)程質(zhì)量控制，施工過(guò)程質(zhì)量控制的主要針對商品砼現場(chǎng)見(jiàn)證抽樣。
③、外形管理：外形管理項目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等。見(jiàn)下表
九、交驗、封閉交通及養護
（1）澆筑完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標志。
（2）成型后12小時(shí)后開(kāi)始養護，灑水后采用薄膜覆蓋養護；每天中午灑水一次，做適當養護，灑水時(shí)，車(chē)速要控制在15km/h以下。
（3）成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報申請驗收。
十、質(zhì)量、工期保證措施
1、質(zhì)量保證措施
（1）、建立健全作業(yè)層質(zhì)量保證體系。
（2）、認真執行設計圖紙復核和“交底”制度。
（3）、嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，按三方見(jiàn)證取樣到商品砼站現場(chǎng)抽取樣品進(jìn)行檢測，水泥和其他外加劑要有出廠(chǎng)合格證。
（4）、嚴格按施工組織設計進(jìn)行施工，及時(shí)處理和解決施工中的問(wèn)題。
（5）、做好各種資料和原始資料的收集、整理工作。
（6）、加強工序質(zhì)量的全過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量滿(mǎn)足業(yè)主及《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》的要求。
2、工期保證措施
（1）、全面協(xié)調、均衡安排。
（2）、做好砼提前通知商品站準備工作，保證施工過(guò)程中攤鋪工作的正常進(jìn)行。
（3）、加強現場(chǎng)施工機械設備的維修保養，確保設備完好，保證施工進(jìn)度要求和使用率，以確保施工工期的實(shí)現。
（4）、積極配合業(yè)主的管理工作，及時(shí)解決施工中的突發(fā)問(wèn)題。
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